Хотя таких отличий относительно немного, однако они достаточно существенны. Был повышен уровень производительность камеры, значительно расширен функционал камеры, внесены значительные изменения в систему обнаружения препятствий и систему передачи данных. Все они стали намного лучше по сравнению с предшествующими. У нового квадрокоптера встроенная камера с CMOS-матрицей размером в 1 дюйм, установлены 4 антенны для качественной и быстрой передачи сигнала, система автопилота APAS 4.0, 2 новых визуальных датчика в передней части верхней плоскости и 2 интеллектуальных режима MasterShots.

Для роторов с оранжевой маркировкой используйте пропеллеры с аналогичной маркировкой. Пропеллеры без маркировки, соответственно, нужно устанавливать на роторы без маркировки. В приложении DJI Fly появится подсказка перед тем, как вы отправите дрон в полет.

DJI оснастила Air 2S дополнительной подсветкой с использованием светодиодов. Это решение призвано улучшить обзор камеры и датчиков, а также повысить в целом уровень безопасности пилотирования, когда есть проблемы с освещением. Такая система позаимствована от аналогичной технологии на квадрокоптерах серии Mavic 2.

Система стала работать таким образом, чтобы летательный аппарат обнаруживал и предотвращал потенциальное столкновение с препятствием более плавным и более надежным образом.

Камера позволяет снимать фото с разрешением в 20 Мп в JPG- или RAW-формате.